第八届“一带一路·七彩云南”轿车拉力赛车队抵达老挝万象

2026-03-12

11月27日，第八届“一带一路·七彩云南”轿车拉力赛车队抵达老挝首都万象，敞开第四天的跨国沟通。车队一行在万象世界赛车场进行越野赛道体会后，拜访了中老铁路万象站这一标志性工程。

本届拉力赛11月24日从昆明起程，历时19天，总行程约4700公里，途经老挝、泰国后回来我国云南西双版纳。活动选用“体育+”交融展开形式，在沿途各国展开轿车赛事、商贸及文化沟通。

赛事进程：体育搭台，联通四海

第八届“一带一路·七彩云南”轿车拉力赛由云南省体育局主办，是云南体育对外沟通的重要品牌赛事。

自2016年兴办以来，该赛事已成功举行七届，继续提高了云南“户外运动天堂、四季赛事乐土、高原练习名胜”三大体育品牌的知名度。

本届赛事以“庆祝中泰建交50周年”为主题，车队由45辆越野车、约130人组成，车手来自云南、北京、江苏、四川、青海、海南、河南等多个省份。

万象站沟通：中老铁路，联通两地

在中老铁路万象站，拉力赛成员与中老铁路有限公司副总经理李江忠进行了深化沟通。

李江忠介绍，中老铁路老挝段全长422公里，悉数选用我国技能、我国规范建造出资和运营。

这条铁路每年的规划客运才能为300万人，货运规划才能为505万吨。

但是实践运营数据远超预期。从2021年12月3日注册至2025年11月26日，老挝段客运量已达1170万人次，货运量达616万吨。仅2025年以来，客运量已达332万人次，货运量486万吨。

李江忠表明，“相当于咱们用三年多时刻完结了原方案十年完结的方针，提早七年使老挝段的规划才能悉数合格”。

扩能改造：提高运力，展望未来

面临迅速增长的客货运需求，中老铁路老挝段行将发动扩能改造工程。

李江忠泄漏，“现在咱们招投标工程现已完结了，扩能改造之后，老挝段客运才能将从300万人次提高到500万人次，货运才能将从505万吨增加到800万吨。”

据此前报导，老挝磨丁至万象铁路运送补强工程方案于2025年2月开工，2026年7月底建成。该工程包含在磨丁、琅勃拉邦、万荣等车站增加到发线，对孟赛、万荣、蓬洪、嘎西等车站货场进行改扩建。

这些办法将明显提高中老铁路的客货运送才能，为沿线经济展开供给更强动力。

惠民之路：疏通出行，促进展开

中老铁路老挝段共设有20个车站，现在注册了8个货运站和10个客运站。李江忠解说说，由所以单线电气化铁路，未注册的车站首要用于会车。

中老铁路极大方便了老挝大众的出行，一起也成为老挝农产品外运的重要通道。李江忠指出，老挝很多的农产品经过中老铁路运往我国，现在运送最多的是香蕉、橡胶、木薯粉。“咱们最多的时分一天拉4列榴莲，每列可运送约2800吨，现在国内的‘榴莲自在’很大程度上得益于中老铁路。”

人才共建：携手同行，共创未来

中老铁路不只打通了交通头绪，更搭建了人才协作的桥梁。

李江忠介绍，现在铁路上运营人员共约1600人，其间中方职工约400人，其他为老挝职工。“咱们中方职工带着老方职工手把手地教，从2026年12月份起，咱们将留下一些我国师傅，带领老挝职工自己来运营。”

这种“传帮带”的形式正助力老挝培育自己的铁路技能人才，为当地社会展开注入耐久动力。

这条铁路不只缩短了地舆间隔，更串联起机会与期望。跟着扩能改造工程的发动，这条钢铁丝路将承载更多人与货品流转，继续为区域经济展开注入生机。

体育赛事与严重工程的交汇，正是“一带一路”建议下“民意相通、设备联通”的生动描写。

开屏新闻记者 晋娜 拍摄报导

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